科普 | 人人關心的電梯安全問題

電梯又掉層了！

今天又被困電梯了！

電梯又壞了！

什么歪貨電梯！

打開百度一搜電梯，

總能彈出許多這方面的消息。

電梯真的不安全嗎？

電梯安全問題是大家都比較關心的問題。

電梯包含垂直升降的廂式電梯和自動扶梯。我們一般所說的電梯及廂式電梯，全稱曳引驅動乘客電梯，當然也有強制驅動和液壓驅動，但用得最多的就是曳引驅動。

這種曳引驅動從結構設計上來說是最安全合理也比較節(jié)能。其實曳引驅動乘客電梯安全系數(shù)比較高，如果按照使用要求去乘坐和使用，是不會對人造成傷害的，是比較安全的交通工具。

電梯由機房部分、井道部分和層站部分組成。機房有控制柜、主機(曳引機)、限速器幾大部件。井道有導軌、轎廂、對重、曳引鋼絲繩、補償裝置、隨行電纜、緩沖器。層站有層門、呼叫面板等。轎廂有轎底、轎壁、轎頂、轎門、轎廂顯示屏和按鈕。

曳引鋼絲繩掛在主機的曳引輪繩槽中，一端與轎廂相連，一端與對重相連。一般曳引鋼絲繩最少的有三根，常用的有5-6根，有的有7-8根甚至十幾根。鋼絲繩的承重量是電梯轎廂加對重與額定載重量之和的12倍。一根鋼絲繩就能完全承受電梯的整個重量。

電梯曳引鋼絲繩即使全部斷了，電梯限速器和安全鉗聯(lián)動可以將轎廂卡在導軌上不會發(fā)生墜落。但鋼絲繩全部斷的可能性幾乎沒有。

底坑緩沖器是防止電梯蹲底和沖頂?shù)淖詈笠坏腊踩Ｗo裝置。

電梯有極限、急停、緩沖器、限速器安全鉗等安全開關串聯(lián)成的電氣安全回路。也有各層門和轎門電氣觸點串聯(lián)成的門鎖回路。這些安全電氣回路起到了很好的安全保護作用。

門上裝有安全觸板或光幕防夾裝置。在電梯關門過程中如遇物體阻擋會停止關門并反向開門，防止人身體被夾傷。但前提是物體必須在檢測有效范圍內(nèi)且物體不能過小，否則它無法識別，也就是說它有盲區(qū)。每層樓都有一道門叫電梯層門，這是層站與井道之間的一道安全防線。不要撞擊和依靠電梯門，那樣是有掉入井道的危險。

不要在電梯轎廂內(nèi)蹦跳，那樣會造成電梯運行故障。電梯在運行中會實時監(jiān)測運行距離和速度，這些檢測精度是以毫米為單位，一個突然的沖擊會影響這些數(shù)據(jù)。電梯控制主板檢測到異常會立即停止運行保護。有時運行中出現(xiàn)轎廂位置錯誤，電梯會以檢修速度運行到最底樓重新校正數(shù)據(jù)。所以就會出現(xiàn)給人電梯從某樓突然掉到到了底樓的錯覺。

按照電梯使用規(guī)范正確乘用電梯是安全的！

注意以下行為是不安全的。

一 、站在電梯門中間

  二、撞擊和依靠電梯門

  三、在電梯轎廂內(nèi)蹦跳

四、乘用超載電梯

五、在電梯門前擁擠

          六、乘用保養(yǎng)維修中的電梯

七、扒電梯門。

遇被困電梯或緊急情況可采取以下措施

1、按轎廂內(nèi)緊急呼叫按鈕、撥打轎廂內(nèi)應急電話或119，也可以拍打轎廂壁提示外面的人，等待救援不能扒電梯門；

2、感覺電梯突然失控，應兩腳保持與肩同寬，背靠轎廂壁，兩膝微彎。從下向上按下樓層鍵，遇向上失控則從上向下按。

電梯轎廂內(nèi)是安全的應保持鎮(zhèn)靜。