該樓電梯存在轎門間隙過大的問題，在接到報修電話后，王默寒和同事迅速趕到現(xiàn)場。初步檢查后，三人作了分工，兩位同事調(diào)整轎門間隙，而王默寒則進入機房檢測門機變頻器。一走進機房，豆大的汗珠立刻從臉上掛了下來，經(jīng)過大半天暴曬，機房溫度比室外更高，達到50℃以上。他顧不上擦去汗水，拿出儀器一絲不茍地檢測起來。齊心協(xié)力一個多小時后，故障排除了，電梯可以正常安全使用了。而他們身上幾乎全部濕透，王默寒更像是被從水里撈出來的一樣。

“不算辛苦，習慣了。”王默寒說，維保作業(yè)主要是在電梯機房、井道、底坑進行。井道就像一個大煙囪，夏季炎熱，冬季陰冷；底坑常年陰暗潮濕，夏季蚊蟲肆虐，環(huán)境比較惡劣。更危險的是，在日常檢查和保養(yǎng)時，常常需要電梯在運行狀態(tài)下進行測試，面對的是高速旋轉(zhuǎn)的部件和帶電的控制系統(tǒng)，稍不留神，就會發(fā)生意外?！罢f沒有委屈是假的，電梯故障原因有環(huán)境影響、使用不當、設備老化等。但一旦處于維修停運狀態(tài)，居民們總會埋怨我們保養(yǎng)不到位，有些人還會不停敲打電梯門。敲門聲突然在電梯里傳出，有時真要命，會被驚得腳發(fā)顫站不穩(wěn)。”

報修量比平時增近五成

勞動報記者了解到，電梯故障率夏季比冬季高，是多發(fā)期。由于機房大多建在建筑物樓頂，夏季的高溫和烈日照射，導致機房溫度升高，加上機房電氣系統(tǒng)主要部件變頻器、電動機、制動電阻在運行中要釋放大量熱量，溫度高上加高。機房長期高溫運作很容易造成零部件損壞，容易導致電路故障或死機、門突然打不開，按鈕失靈、突然停電等。

近來的持續(xù)高溫已讓不少電梯頻頻“中暑”，故障報修量普遍比平時增加了近五成。上海躍菱電梯公司總經(jīng)理周洪才告訴記者，公司承擔著4500多臺電梯的維保責任。根據(jù)客服報修中心數(shù)據(jù)顯示，近10日電梯故障率明顯上升，平均每天報修次數(shù)在77次，比平時上升近50%。“行業(yè)內(nèi)的總體情況差不多?！敝芎椴耪f，目前人手非常緊張，130多名維修工除了要對4500多臺電梯每14天例行保養(yǎng)1次外，還要隨叫隨到完成應急搶修任務。為了做到及時響應，除內(nèi)勤人員外，各部部長、經(jīng)理、工程師等有證人員全部撲到一線，和維保工并肩作戰(zhàn)。

給予他們更多尊重和關(guān)愛

進機房，鉆井道，為了居民用梯安全、便捷，電梯維保工在高溫下默默付出，理應得到社會尊重和企業(yè)關(guān)愛。

“如果這幾天電梯出故障啦，請給維修師傅一個微笑！能熬著40℃的高溫，悶在機房、井道、地坑，一干就是幾個小時，他們拼的是自己。遇到電梯故障請您不要發(fā)火，沒有必要像對待敵人似地對待他們，這是一群有夢想的年輕人，請尊重任何憑本事吃飯的人！”這兩天，一則倡議書在業(yè)內(nèi)被廣泛流轉(zhuǎn)。周洪才說，看到這則倡議，他和同行們感同身受，“維修師傅太不容易了。這兩天，我和公司其他領導跑工地，送慰問品、慰問金，就是想表達一份敬意?！?br />

作為一名普通市民，如何表達對這些“電梯醫(yī)生”的尊重？文明使用電梯、降低故障率；遇到檢修停運時，不隨便敲打電梯門等，減輕他們的工作負擔，給予他們更多理解和包容。

作者：勞動報 記者胡玉榮